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立式車床常見故障的解決方法

更新時間:2021-03-17 點擊次數(shù):3372
  一、軸承發(fā)熱:軸瓦與軸頸配合不良,如間隙過小或過大,接觸斑點和面積不良等。重新裝配,調(diào)整軸瓦和軸頸間的間隙;
 
  二、潤滑不良,如油量過少或太多,油質(zhì)不好,粘度過稠,油液中有水分或溶解有大量空氣,進油溫度過高等。用規(guī)定的潤滑油,控制用量
 
  三、如震動過大、負荷過大、操作不當(dāng)(未經(jīng)過從低速到高速,從低負荷到高負荷的過程),軸繞度變形過大,熱膨脹造成的影響或軸瓦松動等。
 
  四、按規(guī)定進行操作,如軸變形過大,應(yīng)從新更換軸振動:  原因有轉(zhuǎn)子動、靜不平衡,同軸度調(diào)整不良,配合間隙過大,連接不牢固或松動,墊鐵未墊實,發(fā)生干摩擦、液壓油的脈沖流動,管道連接不當(dāng),外振源引起等。墊鐵未墊實應(yīng)在試運行前檢查清楚,如果是配合不良,應(yīng)從新調(diào)整安裝
 
  五、噪聲和異常聲響: 由于運動件精度未達到標(biāo)準(zhǔn),配合件發(fā)生相對移動,運動構(gòu)件與固定件發(fā)生碰撞或摩擦,連接件松動或斷裂,內(nèi)部有異物等。此外,如氣缸內(nèi)進入油和水、活塞松動、氣缸余隙太小等,介質(zhì)發(fā)生紊流也能發(fā)出噪音。氣缸內(nèi)進入油和水用空氣吹出,活塞松動、氣缸余隙太小應(yīng)從新調(diào)整  壓力異常變化:發(fā)生了泄漏,調(diào)整裝置松動、內(nèi)部發(fā)生了泄漏,出現(xiàn)了堵塞,進油 進水口位置低,吸管過高或存在空氣,壓縮機排氣閥漏氣、入口阻 力大,活塞和活塞環(huán)泄漏、密封損壞或不當(dāng)?shù)?。清洗設(shè)備并更換 破損設(shè)備零部件
 
  六、爬行和沖擊:導(dǎo)軌間隙太小,潤滑油量太少發(fā)生干摩擦,液壓油壓力低或有泄漏,系統(tǒng)中有空穴現(xiàn)象,操作不當(dāng)出現(xiàn)液壓沖擊等調(diào)整導(dǎo)軌間隙,增加潤滑油量。
 
  七、油液產(chǎn)生大量泡沫: 油液中如混有大量空氣,則會使油液產(chǎn)生泡沫??諝庥上到y(tǒng)不嚴密處進入,或由吸油管進入,如吸油管太高,插入液面太淺,進油和回油無隔離板且距離太近;油泵安裝位離油液面太高、油的粘度大、吸油管太細、油泵轉(zhuǎn)速過快、滑閥動作速度過快造成過大的真空,使油液中溶解的空氣析出等。檢查油管有無泄漏,如有泄漏更換油管,調(diào)整油管位置。

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